Citroen.fora.pl

Prezentując OSMOSE podczas Światowego Salonu Samochodowego 2000 w Paryżu, Citroën potwierdził, swoją wolę i umiejętność tworzenia przyszłości i otwierania nowych dróg w dziedzinie motoryzacji. Chodzi tu nie tylko o zaproponowanie nowej koncepcji samochodu, ale również o postawienie pytania dotyczącego bardziej odpowiedzialnego sposobu użytkowania auta, uwzględniającego zamienność roli pieszego i użytkownika samochodu.

Citroën proponuje Osmose - "otwarty" samochód osobowy, dający satysfakcję klientom w każdej sytuacji, niezależnie od tego czy występują akurat w roli pieszego czy użytkownika auta.Twórcom Osmose udała się trudna sztuka pogodzenia rozbieżnych interesów. Ten samochód koncepcyjny umożliwia spotkanie pomiędzy pieszymi i użytkownikami samochodów, daje również początek nie istniejącej do tej pory wymianie. Umożliwia wspólny przejazd osobom, które a priori nic nie łączy poza wspólnym kierunkiem jazdy. Oczywiście jest to kontakt naturalny i wyważony, chroniący życie prywatne.

OSMOSE, nowy sposób dzielenia się samochodem...

Samochód może przewieźć 3 osoby z bagażami w części przedniej, a jego tylna część może się zmienić w miejsce dla dwóch osób.Kierowca może zasygnalizować przechodniom kierunek, w którym jedzie oraz swoją gotowość zabrania pasażerów za pomocą informacji wyświetlonych na prawym boku pojazdu. Natomiast piesi mogą się zgłosić do kierowców, których OSMOSE stoi na przystanku lub wykorzystać telefon WAP, który połączy ich z OSMOSE, znajdującym się w optymalnym miejscu i podążającym w pożądanym przez nich kierunku. Samochód może zlokalizować wezwanie, umożliwiając kierowcy przesłanie potwierdzenia wraz z numerem rejestracji.

OSMOSE dysponuje systemem kamer zapewniających widoczność do tyłu, przekazujących informacje, które ukazują się na ekranie umieszczonym pośrodku kierownicy. Ekran dostarcza również informacji o stanie ruchu drogowego oraz pozwala zobaczyć "gości" znajdujących się z tyłu samochodu.

Przed wejściem do samochodu pieszy naciska przycisk znajdujący się z tyłu na wysokości logo, sygnalizując w ten sposób kierowcy swoje wejście do auta. Tylna pokrywa OSMOSE przesuwa się wówczas do wnętrza, a 2 osobowa ławka złożona w ruchomym płacie ustawia się tyłem do kierunku jazdy.

Podczas jazdy kierowca OSMOSE i jego goście mogą rozmawiać za pomocą systemu wewnętrznej komunikacji (audio i video). Przed opuszczeniem samochodu pasażer może wymienić "wirtualny uścisk dłoni" ze swoim kierowcą naciskając przycisk znajdujący się we wnętrzu tylnej części pojazdu. Spowoduje to wyświetlenie się pośrodku kierownicy piktogramu przedstawiającego rękę.

OSMOSE dysponuje napędem hybrydowym, gwarantującym zarówno duży zasięg jak i poszanowanie środowiska dzięki zastosowaniu wyłącznie elektrycznego napędu (tryb zerowej emisji spalin - Zero Emission Vehicle). Tryb ZEV pozwala między innymi na przemieszczanie się w strefach ograniczonego ruchu w centrum miasta.

Ponadto OSMOSE przyczynia się do podniesienia czystości powietrza. Filtr działający na baterie słoneczne regeneruje pobierane powietrze przed odprowadzeniem go na zewnątrz. OSMOSE to prawdziwe "płuca na kółkach".

...dla wygody kierowcy i pieszych

OSMOSE proponuje styl oparty na harmonii i łagodnych kształtach. Posiada zwartą budowę, jest zwrotny i wysoki (1,70 m), co zapewnia wygodne i przyjazne wnętrze.

Ten samochód koncepcyjny jest wyposażony w przesuwane drzwi po obu stronach oraz tylną pokrywę wsuwającą się do środka i uwalniającą miejsce dla 2 pasażerów.

Wnętrze wielokrotnie odwołuje się z przymrużeniem oka do natury - obecne są tu kolory kojarzące się z zielenią trawnika lub ciepłym brązem gleby, czy też odciski liści na przezroczystym dachu, rzucające cienie na podłogę. Odciski liści są w rzeczywistości czujnikami słonecznymi, zasilającymi w energię filtr służący do uzdatniania powietrza.

Zastosowanie nowoczesnych technologii i elektrycznego sterowania (układem kierowniczym, hamulcowym, pedałem gazu...) umożliwiło oryginalne rozwiązanie miejsca kierowcy. Siedzi on pośrodku, a oba składane siedzenia pasażerów są umieszczone po bokach, nieco z tyłu.

Środkowa część kierownicy to jednocześnie wyświetlacz przekazujący informacje i obraz nawet przy skręconej kierownicy. Siedzenie kierowcy jest zamocowane na stałe, zmienia się jedynie ustawienie pedałów i kierownicy, pozwalając dostosować ich ułożenie do budowy ciała kierowcy, co gwarantuje optymalne pole widzenia.

Dzięki pokładowemu radarowi OSMOSE może wykrywać i przewidzieć zderzenie z pieszym. Jeśli jednak do niego dojdzie, zewnętrzne poduszki powietrzne umieszczone z przodu i tyłu pojazdu pozwalają zabezpieczyć pieszego przed jego skutkami.

OSMOSE jest samochodem szczególnie dobrze przystosowanym do trybu życia w mieście. Auto stanowi zapowiedź nowej ery w relacjach pomiędzy człowiekiem i samochodem.

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Źródło: [link widoczny dla zalogowanych]

Co to jest?
Wózek golfowy?

Można to nazwać "bliźniakiem 1007", jednak w wersji "nowoczesny regał"
Śmieszne to to coś, a zarazem ciekawe, regał na kołach i szafa w jednym, na dodatek elektrycznie odsuwane drzwi.

Porada dla kupującego:
Nie kieruj się zbytnio tym że regał ma odsuwane drzwi, nie ustaqwiaj tego na przeciwko zwykłej szafy, może i będziesz mógł korzystać ze swojej nowej szafy, ale wtedy nie otworzysz starej

OSTRZEGAM, dużo osób się na to nabiera....... Laughing

Mam zamiar to kupić, ale chcę poczekać aż dołączą w opcji pojedyncze regały bo jak mam kupić to reszta musi pasować !!!!!!!!!

No i może biurko i krzesło......... Razz

Ciekawa przyszłość.
2100 rok : "Citroen wypuścił nowy model szafy! Nazywa się C 15.
Teraz dodatkowo centralny zamek i łóżko w bagażniku....."

Można w nim przewozić różne rzeczy Wink